⚡ Última chamada: como regularizar seu ciclomotor ou moto elétrica antes de 2026

A contagem regressiva começou: a partir de 1º de janeiro de 2026, quem possui ciclomotores e motos elétricas precisará estar totalmente regularizado para circular nas vias públicas. Isso inclui CNH ou ACC válida, capacete e o emplacamento obrigatório, conforme determina a Resolução nº 996/2023 do Contran.

Os proprietários têm até 31 de dezembro de 2025 para realizar o registro no Renavam e o emplacamento do veículo. Depois dessa data, quem for flagrado circulando irregularmente poderá sofrer multas e apreensão.

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🚨 O que muda com a Resolução 996/2023

A Resolução nº 996/2023 moderniza as normas de circulação para veículos elétricos de duas rodas no Brasil. Ela define claramente quais categorias precisam de registro, habilitação e capacete — e quais continuam dispensadas.

• Bicicletas elétricas: dispensadas de emplacamento e CNH (motor até 1 kW e velocidade até 32 km/h);
• Ciclomotores elétricos: exigem registro no Renavam, placa Mercosul e CNH A ou ACC (motor até 4 kW e velocidade até 50 km/h);
• Motos elétricas: seguem as mesmas regras das motos a combustão, com CNH A e licenciamento anual;
• Patinetes e monociclos elétricos: classificados como equipamentos de mobilidade individual, com regras locais de uso em ciclovias e calçadas.

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🧾 Prazo para regularização

O prazo para registro e emplacamento vai até 31 de dezembro de 2025. A partir de 1º de janeiro de 2026, todos os veículos enquadrados como ciclomotores ou motos elétricas deverão estar devidamente cadastrados no sistema do Renavam e licenciados junto ao Detran.

Após o prazo, quem for flagrado com veículo irregular poderá ser multado e ter o veículo removido para o pátio.

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⚠️ Penalidades para quem não se adequar

Conduzir um ciclomotor ou moto elétrica sem documentação ou habilitação será considerado infração gravíssima, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

• Multa de R$ 293,47;
• 7 pontos na CNH;
• Remoção do veículo até a regularização.

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🧩 Como regularizar seu ciclomotor ou moto elétrica

Para se adequar às novas regras e evitar dores de cabeça, siga o passo a passo:

1. Verifique se o seu veículo se enquadra como ciclomotor (até 4 kW e até 50 km/h);
2. Solicite autorização de registro junto ao Detran do seu estado;
3. Realize vistoria em uma empresa credenciada (ECV);
4. Cadastre o veículo no Renavam e solicite o emplacamento padrão Mercosul;
5. Garanta que o condutor possua CNH categoria A ou Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC);
6. Use sempre capacete e respeite as normas de trânsito.

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💡 Dica da eDocumento

A equipe da eDocumento está pronta para ajudar você a regularizar ciclomotores e motos elétricas antes do prazo final. Evite filas, burocracias e multas — cuidamos de todo o processo de forma prática e segura.

📲 Fale com a eDocumento e garanta o emplacamento do seu veículo elétrico dentro do prazo!

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✅ Conclusão

Com a chegada de 2026, as novas regras para ciclomotores e motos elétricas entram em vigor. Estar com o veículo emplacado, licenciado e o condutor habilitado será essencial para circular com tranquilidade.

Antecipe-se, regularize seu veículo e conte com a eDocumento para fazer tudo de forma simples e segura.

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Sugestão de imagem de capa: uma moto elétrica com placa Mercosul e fundo nas cores verde, preto e branco — com o título “Emplacamento obrigatório em 2026”.

 

Fim de ano chegando, viagens à vista: seu veículo está licenciado 2025? 

Com a chegada do fim de ano, muitas famílias começam a se preparar para as festas e as viagens de férias. 

Mas antes de pegar a estrada, é fundamental garantir que o veículo esteja licenciado para 2025. 

Circular com o licenciamento vencido pode causar transtornos, multas e até apreensão do automóvel. 

Por que o licenciamento é tão importante? 

O licenciamento anual é obrigatório para todos os veículos registrados no Detran-SP. 

Ele comprova que o carro está em dia com o pagamento do IPVA, multas e demais taxas obrigatórias. 

Fim de ano: fiscalização aumenta nas estradas 

Durante o fim de ano, as operações da Polícia Rodoviária e do Detran-SP são intensificadas. 

Regularize seu veículo antes de viajar e evite dor de cabeça! 

IPVA, multas e licenciamento atrasados? A eDocumento tem soluções! 

Se o seu veículo está com IPVA em atraso, multas pendentes ou ainda não realizou o licenciamento 2025, não se preocupe — a eDocumento pode te ajudar.

Oferecemos opções facilitadas de pagamento (até em 12X) e suporte completo para regularizar sua situação junto ao Detran-SP.

O que precisa estar em dia antes de viajar:

 Licenciamento 2025 emitido — com o CRLV-e baixado ou impresso.

Evite transtornos e viaje com segurança

Imagine estar pronto para sair de férias e ter o carro retido por um simples atraso no

licenciamento. Regularizar a documentação é rápido, seguro e evita prejuízos. Conte com a

eDocumento, despachante credenciado ao Detran-SP, para colocar tudo em dia antes da

viagem.

👉 Regularize agora seu veículo com a eDocumento e viaje tranquilo neste fim de ano!

12 dúvidas frequentes sobre documentação veícular

1. Como emitir o CRLV-e em São Paulo?

O CRLV-e (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo Eletrônico) pode ser emitido diretamente pelo site ou aplicativo do *Detran.SP, pelo **Portal de Serviços do Senatran* ou até mesmo pelo *app Carteira Digital de Trânsito (CDT)*. Basta que o licenciamento do veículo esteja quitado (taxa do Detran, IPVA e eventuais multas). Após o pagamento, o documento é liberado em até 24 horas e pode ser baixado em PDF ou impresso em folha A4.

2. O que é preciso para transferir um veículo no Detran-SP?

Para transferir um veículo, é necessário apresentar o *CRV (ou ATPV-e)* devidamente assinado e reconhecido firma, laudo de vistoria para fins de transferencia, comprovante de *residência, **documento pessoal* (RG ou CNH), *vistoria veicular* e o *comprovante de pagamento da taxa de transferência. Caso o veículo tenha financiamento, também é preciso apresentar o termo de quitação. A transferência deve ser feita em até **30 dias* após a compra para evitar multa.

3. O que é o ATPV-e e como obter?

O *ATPV-e (Autorização para Transferência de Propriedade do Veículo Eletrônica)* substitui o antigo DUT/CRV em papel. Ele é gerado digitalmente. O proprietário acessa o *portal do Detran-SP, faz login com CPF e senha do **gov.br*, e solicita a emissão do ATPV-e informando os dados do comprador, valor da venda e quilometragem do veículo. Esse documento é indispensável para transferir o veículo.

4. Como consultar débitos ou restrições de um veículo em SP?

A consulta pode ser feita gratuitamente no site do *Detran-SP* ou no *site da Secretaria da Fazenda (Sefaz-SP)*. Basta informar a placa e o Renavam do veículo para verificar pendências de IPVA, licenciamento, multas e restrições administrativas ou judiciais.

5. O que fazer se o veículo estiver com bloqueio no Detran-SP?

O bloqueio pode ocorrer por vários motivos, como *falta de transferencia, gravame, **multas não pagas, **restrição judicial* ou *roubo/furto*. Para resolver, é necessário identificar a origem do bloqueio (consultando pelo site do Detran-SP ou com um despachante credenciado) e regularizar conforme o motivo — quitando débitos, apresentando documentos ou solicitando baixa judicial.

6. Como tirar a 2ª via do CRV/DUT (antigo documento de compra e venda)?

A 2ª via do *CRV* pode ser solicitada presencialmente ou por meio de um *despachante veicular*. É necessário apresentar RG ou CNH, declaração de perda com firma por autenticidade, laudo de vistoria, comprovante de residência, CRLV atual e pagar a taxa correspondente. O novo documento será emitido com o mesmo número do Renavam, e o anterior perde a validade.

7. Como faço o licenciamento anual do meu veículo?

O *licenciamento anual* é obrigatório e deve ser feito conforme o calendário do Detran-SP. O proprietário deve quitar o IPVA e multas  antes de pagar a *taxa de licenciamento, que pode ser feita em bancos credenciados. Após o pagamento, o **CRLV-e* é liberado automaticamente em até 24 horas.

8. Qual o prazo para transferir um veículo após a compra?

O prazo é de *30 dias corridos* após a data de assinatura do documento de compra e venda (ATPV-e). Caso o novo proprietário não realize a transferência dentro desse prazo, é aplicada multa de *R$ 195,23* e 5 pontos na CNH por “deixar de registrar o veículo no prazo estabelecido”.

9. O que é necessário para licenciar um veículo com multas em aberto?

O licenciamento só é liberado após o pagamento de *todas as multas/débitos pendentes. É possível quitar as multas no **site do Detran-SP, nos bancos conveniados ou com desconto de até 40% usando o **aplicativo Carteira Digital de Trânsito*, desde que o proprietário aceite o sistema de notificação eletrônica (SNE).

10. Posso circular com o CRLV apenas no celular?

Sim. O *CRLV-e digital* tem a mesma validade do documento impresso e pode ser apresentado pelo aplicativo *Carteira Digital de Trânsito*. É válido em todo o território nacional, inclusive para blitz e fiscalizações. O proprietário também pode imprimir em papel A4, caso prefira.

11. Como saber se o veículo tem comunicação de venda registrada?

A comunicação de venda é feita no *Detran-SP* e é fundamental para evitar multas futuras ao antigo dono. A confirmação pode ser feita no portal do Detran-SP, informando a placa e o Renavam. Caso ainda não conste, é necessário registrar a comunicação levando o documento de transferência (ATPV-e) reconhecido firma e o comprovante de entrega do veículo.

12. Como resolver problemas de bloqueio judicial ou financeiro no veículo?

Os bloqueios judiciais (penhora, busca e apreensão, etc.) só podem ser removidos com autorização do órgão ou juízo responsável. Já os bloqueios financeiros (alienação, leasing) exigem quitação da dívida e comunicação da financeira ao Detran-SP. Um despachante credenciado pode auxiliar no processo e verificar qual o tipo de bloqueio para agilizar a regularização.

Dica da eDocumento:

Muitos serviços do Detran-SP podem parecer simples, mas exigem atenção aos detalhes e prazos. Contar com um *despachante credenciado* como a *eDocumento* evita erros e economiza tempo na regularização de documentos veiculares em São Paulo.

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Tarifa Zero para Carros Elétricos Chega ao Fim: Entenda o Impacto no Preço em 2025

Nos últimos anos, os carros elétricos e híbridos ganharam força no Brasil, especialmente com o incentivo da isenção de imposto de importação. Essa política, conhecida como “tarifa zero”, ajudou a reduzir os preços e facilitar a chegada de modelos importados ao mercado nacional.

Mas em 2025, o cenário mudou: o governo anunciou a reversão gradual da tarifa zero, que será substituída pelo imposto de importação de até 35% em 2026. E isso pode impactar diretamente quem planeja comprar um veículo elétrico/híbrido nos próximos meses.

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O que mudou com a nova regra?
Com a decisão do governo, a cobrança volta de forma escalonada:

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Quanto os preços podem subir?

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Impacto no mercado brasileiro

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Vale a pena comprar carro elétrico agora?

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Conclusão: o que fazer antes de decidir?
Antes de fechar negócio, vale analisar:

Até 2024, veículos elétricos e híbridos importados não pagavam imposto de importação.

• 2025: tarifa parcial, variando conforme o tipo de veículo.

• 2026: imposto cheio de 35%.

A justificativa do governo é incentivar a produção nacional, proteger a indústria automotiva instalada no Brasil e equilibrar a concorrência com marcas estrangeiras.

Na prática, os consumidores podem sentir o impacto já em 2025. Com a volta da tarifa, modelos importados — especialmente de marcas chinesas e europeias — devem sofrer reajustes significativos.

Um carro que hoje custa R$ 200 mil pode subir facilmente 10% a 20% no curto prazo, chegando ainda mais perto de modelos a combustão de categoria premium.

A medida deve trazer alguns efeitos imediatos:

• Aumento nos preços dos importados.

• Maior espaço para montadoras nacionais investirem em versões híbridas e elétricas produzidas localmente.

• Ritmo mais lento na popularização dos carros elétricos, já que a diferença de preço em relação a veículos a combustão tende a aumentar.

Essa é a dúvida de muitos consumidores.

• Comprar agora pode ser vantajoso, já que ainda se aproveita parte da isenção.

• Esperar pode significar pagar mais caro, mas também pode trazer novos modelos nacionais a preços mais competitivos.

Além disso, é importante considerar outros fatores além do valor do carro:

• IPVA (alguns estados dão desconto ou isenção para elétricos e híbridos).

• Custos de manutenção (menores nos elétricos).

• Economia de combustível a longo prazo.

A reversão da tarifa zero é uma mudança que exige atenção de quem está pensando em migrar para um carro elétrico ou híbrido.

• Perfil de uso do veículo.

• Disponibilidade de pontos de recarga na sua cidade.

• O impacto dos impostos e custos de documentação.

• Desvalorização acelerada do hibrido/eletrico.

Se você pretende adquirir um carro elétrico ou híbrido em 2025, conte com a eDocumento para cuidar de toda a parte burocrática: registro, emplacamento, isenções de IPVA e benefícios PCD.

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Isenção de Impostos para PCD: 20 dúvidas respondidas

 

Isenção de Impostos para PCD: 20 dúvidas respondidas

A compra de veículos com isenção de impostos é um direito garantido às pessoas com deficiência (PCD), mas ainda gera muitas dúvidas. Saber quais benefícios são possíveis, quem pode solicitar e como funciona o processo é essencial para evitar erros e aproveitar as vantagens previstas em lei.

Pensando nisso, reunimos as 20 principais perguntas e respostas sobre o tema.

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1. Quais impostos a pessoa com deficiência pode ter isenção?

É possível conseguir isenção de IPI, ICMS, IPVA e IOF, dependendo do caso.

2. Quem tem direito?

Pessoas com deficiência física, visual, mental severa/profunda ou autistas.

3. Quais tipos de deficiência física são aceitos?

As que afetam a mobilidade, como amputações, sequelas de poliomielite, paralisia, artrose grave, entre outras.

4. Preciso ser condutor para ter isenção?

Não. Condutores e não condutores podem solicitar.

5. Existe limite de valor do carro?

Sim, para ICMS até R$ 120 mil. Para IPI, não há limite.

6. A isenção de IPVA vale para qualquer carro?

Não. Geralmente para veículos de até R$ 70 mil, e até R$ 120 mil pagando a difença entre 70 e 120 mil, no nome do beneficiário.

7. Posso comprar carro usado?

Para IPI e ICMS, apenas novos. Para IPVA, pode valer em usados.

8. Posso ter isenção em mais de um veículo?

Não. Apenas em um veículo por vez.

9. Existe prazo mínimo para vender o carro?

Sim: 4 anos (ICMS) e 2 anos (IPI).

10. Posso transferir o carro para outra pessoa da família?

Somente após cumprir os prazos. Caso contrário, os impostos precisam ser pagos.

11. Como conseguir o laudo médico?

Em clínicas credenciadas ao Detran ou no SUS.

12. Preciso de CNH especial?

Sim, se for condutor com necessidade de adaptação.

13. Posso escolher qualquer carro?

Não, só veículos fabricado no Brasil e ou Mercosul e respeitando os limites.

14. Quais documentos são necessários?

• Laudo médico

• Documentos pessoais

• CNH especial (quando aplicável)

• Formulários específicos de cada órgão

15. Quanto tempo demora?

• IPI: até 72h

• ICMS: 30 a 60 dias

• IPVA: até 30 dias

16. Vale para todo o Brasil?

O IPI é federal. Já ICMS e IPVA são estaduais e variam conforme a região.

17. Posso financiar o carro?

Sim. A isenção é válida tanto à vista quanto financiado.

18. Quem não dirige pode solicitar?

Sim. Pode indicar até 3 condutores autorizados.

19. Quero trocar de carro. Posso pedir nova isenção?

Sim, respeitando os prazos mínimos.

20. Preciso de despachante?

Não é obrigatório, mas altamente recomendado, já que o processo envolve muitos documentos e órgãos diferentes.

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Impostos para Carros Elétricos no Brasil: O Que Está Mudando e Como Aproveitar Incentivos

O mercado de carros elétricos no Brasil cresce cada vez mais — e com ele as dúvidas sobre impostos. Para você que busca economia sustentável, entender os tributos aplicáveis é fundamental. Veja como está a realidade atualmente e o que esperar nos próximos anos.

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Tributos que Incidem sobre Carros Elétricos

Estado / Região	Benefício Fiscal
Distrito Federal (DF)	Isenção total de IPVA para elétricos e híbridos.
Rio Grande do Sul (RS)	Elétricos isentos desde 1996; híbridos pagam IPVA padrão.
Rio de Janeiro (RJ)	Elétricos: 0,5%; Híbridos: 1,5%.
Minas Gerais (MG)	Isenção para veículos fabricados no estado.
Alagoas (AL)	1º ano: isento; 2º: 0,5% (elétrico) / 0,75% (híbrido); 3°+: 1% / 1,5%.
Maranhão (MA)	Elétricos: isento (compra local); Híbridos: alíquota reduzida.
Pernambuco (PE), Paraíba (PB), Rio Grande do Norte (RN)	Isenção total para carros elétricos.
Bahia (BA)	Eletrificados até R$300 mil: isento; depois, alíquotas progressivas.
Mato Grosso do Sul (MS)	Desconto de até 70% no IPVA.
São Paulo (SP)	Híbridos flex até R$250 mil com motor ≥40 kW e tensão ≥150 V: isentos; todos são isentos do rodízio.

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Importação: O Imposto Está Voltando
Modelos importados (ou em kit) terão alíquota completa (35%) já a partir de janeiro de 2027 

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Em Resumo

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Dica da eDocumento

Mesmo sendo considerados mais sustentáveis, os veículos elétricos não escapam dos impostos. Na verdade, eles podem estar sujeitos a diferentes tributos:

• Imposto de Importação: voltou a ser cobrado desde 2024, com alíquotas escalonadas até atingir 35% em 2026. Para modelos desmontados (CKD/SKD), esse teto será aplicado já em janeiro de 2027.

• IPI, ICMS, PIS/Cofins: continuam sendo cobrados, embora muitos estados ofereçam benefícios como o “IPI Verde” para veículos com baixa emissão.

• IPVA: é estadual e varia significativamente conforme o estado. Alguns oferecem isenções ou descontos, outros cobram normalmente.

• Benefícios Fiscais por Estado (IPVA)

Confira os principais incentivos estaduais para o IPVA de veículos elétricos e híbridos:

Desde 2024, o Governo Federal restabeleceu o imposto de importação sobre veículos elétricos, que será aplicado gradualmente:

• 2024: 10%

• Julho/2024: 18%

• Julho/2025: 25%

• Julho/2026: 35%
  

Essa política busca equilibrar a competição com veículos nacionais e estimular a produção local.

• IPVA: varia por estado — pode ser isento ou ter alíquota reduzida.

• Imposto de importação: foi reinstituído e tende a tornar os elétricos importados mais caros.

• Vantagem para veículos nacionais: podem ter isenções significativas de impostos.

Quer comprar ou regularizar um carro elétrico? Conte com a eDocumento para:

• Verificar isenções de IPVA e incentivos fiscais no seu estado;

• Auxiliar na homologação nacional (quando aplicável);

• Orientar sobre documentação, impostos e prazos.

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Fale com a gente! Regularize seu veículo com segurança e aproveite os benefícios fiscais disponíveis.

Se quiser, posso também criar um banner visual com os impostos por estado ou um carrossel para redes sociais com esse conteúdo.

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 Rodízio de Veículos em São Paulo: Tudo o Que Você Precisa Saber para Evitar Multas

Se você circula pela capital paulista, já deve ter ouvido falar no rodízio veicular — uma medida criada para melhorar o trânsito e a qualidade do ar. Mas será que você realmente sabe como funciona? Acompanhe este guia e entenda as regras de forma simples.

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O que é o Rodízio e qual o objetivo?

O rodízio municipal de veículos, implementado em Sp desde a década de 1990, limita a circulação de carros em regiões de grande fluxo (conhecida como Centro Expandido ou Minianel Viário). O objetivo é reduzir engarrafamentos e poluição nos horários de pico.

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Dias, placas e horários: como funciona?
O sistema segue esta lógica:

Dia da Semana	Final da Placa	Horários de Restrição
Segunda-feira	1 e 2	7h–10h e 17h–20h
Terça-feira	3 e 4	7h–10h e 17h–20h
Quarta-feira	5 e 6	7h–10h e 17h–20h
Quinta-feira	7 e 8	7h–10h e 17h–20h
Sexta-feira	9 e 0	7h–10h e 17h–20h

A regra vale apenas nos dias úteis. Aos finais de semana e feriados, não há restrição.

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Onde vale o rodízio?

A restrição se aplica à área delimitada pelo chamado Centro Expandido, que inclui avenidas como as marginais Tietê e Pinheiros, Avenida dos Bandeirantes, Viaduto Grande São Paulo, Avenida Tancredo Neves, entre outras regiões centrais da cidade.

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O que acontece se eu desrespeitar?

Se o seu veículo circular dentro desses horários e áreas proibidas, a infração é considerada média, com:

• Multa de R$ 130,16
• 4 pontos na CNH

A fiscalização é feita por radares, câmeras e agentes da CET.

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Todos precisam obedecer — até quem vem de fora (veículos registrados em outra UF)

Independentemente de onde o veículo foi registrado (outro estado ou município), a regra se aplica da mesma forma. Todos estão sujeitos à multa caso descumpram.

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Há exceções?

Sim! Alguns veículos são isentos do rodízio, como:

• Táxis, ônibus, transporte escolar
• Ambulâncias, carros do Corpo de Bombeiros, Defesa Civil
• Motocicletas, veículos de serviço funerário e oficiais
• Veículos adaptados para PCD, elétricos ou híbridos registrados na cidade e pessoas com laudo médico e solicitado autorização prefeitura

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Dica da eDocumento

Antes de sair com o carro, confira:

• O último dígito da sua placa
• O dia e horário do rodízio da semana
• Se está dentro da zona restrita

E, claro, evite multas e complicações planejando sua rota ou usando aplicativos de trânsito que sinalizam áreas de rodízio.

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Conclusão: Informe-se e rode com tranquilidade

O rodízio de SP é parte da rotina urbana — mas exige atenção. Saber os dias, horários e áreas restritas te ajuda a evitar multas e trânsito pesado. Quer apoio para lidar com multas ou dúvidas sobre documentação? A eDocumento está pronta para ajudar!

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